1와이어 선택의 원칙
전력 전달 라인의 선도자와 지상 전선은 광야, 산악 지역 또는 호수와 바다의 가장자리에서 오랫동안 작동합니다.그리고 바람과 얼음과 같은 외부 부하의 영향을 견딜 필요가 있습니다, 급격한 온도 변화와 화학 가스 공격 등, 그리고 또한 국가 자원과 라인 비용과 다른 요인에 의해 적용됩니다. 따라서, 설계, 특히 큰 범위를 위해,유선의 재료와 구조는 신중하게 선택해야합니다..
일반적으로 와이어의 재료와 구조를 선택할 때 다음 원칙을 고려해야합니다.
(1) 전도 물질은 높은 전도성을 가져야 합니다. 그러나 국가 자원을 고려할 때, 구리 선은 일반적으로 사용되지 않아야합니다.
(2) 선도자와 지상 전선은 높은 기계적 강도와 진동 저항을 가져야합니다.
(3) 선도자와 지상 전선이 특정 화학 저항과 산화 저항을 가져야합니다.
(4) 와이어 재료와 구조를 선택할 때, 전송 용량을 충족하는 것 외에도, 선의 비용은 경제적이고 기술적으로 합리적이어야 합니다.
2와이어 직선의 선택
상공 송전선 선수의 가로 절단은 일반적으로 경제 전류 밀도에 따라 선택되며, 난방 조건, 전압 손실,기계적 강도 및 사고의 경우 코로나필요한 경우 기술 및 경제적 비교를 통해 결정됩니다. 그러나 110KV 및 그 이하의 선의 경우, 코로나는 선도자 가로 절단 선택에 결정적인 요소가 아닙니다.
1) 경제 전류 밀도에 따라 전선 섹션을 선택
경제 전류 밀도에 따라 선도자 가로단에 사용되는 전송 용량을 선택합니다.전기 시스템의 개발 계획은 노선이 운용된 후 5-10년 동안 고려되어야 합니다.계산에서 정상 작동 모드에서 자주 반복되는 최대 부하를 채택해야합니다. 그러나 시스템이 명확하지 않은 경우,와이어 가로 절단 너무 작지 않도록 주의해야 합니다.
2) 코로나 조건에 따라 철도의 가로 절단 확인
제 나라에서 운영 전압이 지속적으로 증가함에 따라 코로나와 배선, 단열기 및 피팅의 방출 가능성이 증가했습니다.220KV 이상 전압 선의 전선 가로단용, 코로나 상태는 종종 중요한 역할을 합니다.
선에 의해 생성 된 코로나는 두 가지 바람직하지 않은 결과를 가져올 것입니다. 1 그것은 전력 전송 라인의 전력 손실을 증가시킵니다.2 무선 통신과 통신기 통신에 방해가 됩니다..
코로나 손실에 관해서는, 송전선의 코로나 손실이 직접 계산되면, 이점은 양의 개념이 매우 명확하다는 것입니다.하지만 단점은 계산이 번거롭다는 것입니다.이 방법은 현재 거의 사용되지 않습니다. 그것은 최대 작업 전기장 강도의 비율로 측정되는 경향이 있습니다.전체 코로나의 결정적인 전기장 강도 E0에 케이블의 KV/cm)Em/E0의 비율은 80%~85%를 넘지 않아야 합니다.
