차폐 제어 케이블은 일반적으로 전기 기기의 연결선으로 사용되며, 정격 전압 AC 450/750V 이하의 전기 기기 연결선 및 자동 제어 시스템의 전송선에 적합합니다. 내유성, 방수성, 내마모성, 내산성 및 내알칼리성, 다양한 부식성 가스에 대한 저항성, 내노화성 및 불연성과 같은 우수한 특성을 가지고 있습니다.
차폐 제어 케이블은 하나 이상의 전선 주위에 메쉬 구리선 또는 금속선으로 편조된 층이 있는 케이블입니다. 이 메쉬 와이어 층은 낙뢰를 방지할 수 있으며 외부 신호가 간섭하지 못하게 합니다. 차폐층은 누전 보호에도 어느 정도 역할을 할 수 있습니다.
사용 중 케이블이 손상되어 누전이 발생하면 차폐층이 누설 전류를 접지선으로 유도하여 안전 보호에 어느 정도 역할을 합니다. 동시에 케이블 도체도 보호할 수 있습니다.
차폐 제어 케이블의 차폐층 및 접지선의 기능은 다음과 같습니다. 차폐층은 내부 차폐와 외부 차폐로 나뉩니다. 이들은 모두 케이블 도체와 절연층 사이, 그리고 케이블 절연층과 내부 보호층 사이에 양호한 접촉을 이루도록 설계되어 도체와 내부 보호층의 불균일한 표면으로 인한 표면 전기장 강도 증가를 제거합니다.
차폐 제어 케이블의 서비스 특성:
(1) 케이블의 허용 굽힘 반경: 비장갑 케이블의 최소 굽힘 반경은 케이블 외경의 6배입니다. 불소수지 절연 및 피복 케이블은 케이블 외경의 최소 8배여야 합니다. 구리 테이프 차폐 또는 강철 테이프 장갑 케이블은 케이블 외경의 최소 12배여야 합니다.
(2) 최대 작동 온도: 폴리퍼플루오로에틸렌 프로필렌(F46)의 절연은 200°C를 초과해서는 안 됩니다. 용해성 폴리테트라플루오로에틸렌(PFA) 절연은 260°C를 초과해서는 안 됩니다.
(3) 최소 주변 온도: PVC 피복: 고정 설치 - 40°C, 비고정 설치 - 15°C. 불소수지 및 실리콘 고무 피복: 고정 설치 - 60°C, 비고정 설치 - 20°C. 케이블 설치 및 포설 온도는 0°C 이하가 되어서는 안 됩니다 (불소수지, 실리콘 고무 및 니트릴 피복 케이블은 - 25°C 이하가 되어서는 안 됩니다).
