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왜 노란색/녹색이 국제적으로 인정되는 접지선 식별자가 되었나요?

2025-08-23
Latest company news about 왜 노란색/녹색이 국제적으로 인정되는 접지선 식별자가 되었나요?

국제전기기술위원회 (IEC) 는 세계에서 가장 권위있는 전기 표준 조직입니다.안전어어딩 전도기가 초록색과 노란색을 번갈아 사용하는 것을 명시합니다.이 특수 색상 스키마는 두 색의 줄무늬가 25mm마다 번갈아지며 독특한 시각적 식별자를 만듭니다.노란색과 녹색의 조합은 엄격한 인간 요인 연구에 기초했습니다.이 두 가지 색상은 대부분의 조명 조건에서 날카로운 대조를 제공하여 색상 장님이있는 사람들조차도 쉽게 식별 할 수 있으며 다른 기능성 전도체와 혼동하기가 어렵습니다.

 

전기 장비에서, 펀딩 선수는 지구에 결함 전류를 수행하는 결정적인 기능을 수행합니다. 단열 장애가 장비 가루가 활성화 될 때,좋은 지상 시스템은 보호 장치가 밀리 초 안에 전원을 끊는 것을 유발할 수 있습니다., 전기 충격 사고를 예방합니다. 표준화 된 색상은 운영자가 지식 유도체를 즉시 식별 할 수 있도록합니다.비상 복구 또는 일상 유지 보수 과정에서 오작동 위험을 크게 줄이는연구 결과에 따르면 표준화된 색상 코딩은 전기 유지보수 효율을 40% 증가시키고 사고율을 60% 이상 줄일 수 있습니다.

 

IEC 표준은 대부분의 국가에 의해 채택되었지만, 미국은 고유의 지식 전도기 사양을 유지합니다. 미국 국립 전기 코드 (NEC) 에 따르면,땅줄은 구리줄 또는 단탄한 녹색 단열 선도자가 될 수 있습니다.이 차이점은 전기 공학의 역사에서 유래한다. 초기 미국 전기 시스템은 녹색을 지상 색으로 사용했으며, 오늘날에도 시스템 연속성을 유지하기 위해 남아있는 색이다.반대로, 영국과 EU 국가들은 노란색-녹색 줄무늬 표준을 엄격히 시행하며 BS 7671과 같은 규정은 준수하지 않은 경우 법적 책임을 명확히 규정합니다.

 

특수한 상황에서는 종종 해결 방법이 필요합니다. 고전압 변압소는 오렌지 색의 지상 전선을 사용할 수 있으며 해상 플랫폼은 파란색을 사용할 수 있습니다.이 예외는 규제 기관의 특별한 승인을 필요로 합니다., 장비에 눈에 띄는 경고 표지판, 그리고 인력에 대한 전문 훈련.

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